Мост заказывал в этом магазине
Посылку попросил отправить почтой и наложенным платежом.
На контактный телефон приходили СМСки о состоянии и месте нахождении посылки.
Вначале осмотрим со всех сторон упаковку.
Запаковано всё в мешок и "пупырку" и сверху замотанно скотчем.
Одно из перьев моста , в процессе транспортировки пробило мешок и оказалось согнуто.
Не критично, всё остальное в норме.
Снимаем всю упаковку и видим комплект поставки
Сразу на поперечные трубы намотал газеты и закрепил газету канцелярским скотчем.
Теперь мост можно спокойно "вертеть" на любой поверхности и родная окраска останется целой.
Теперь осмотрим мост внимательно
Мост в разборе.
Приводной вал в подшипниках вращается довольно легко.
Вынулся с минимальными усилиями.
Между подшипниками внутри распорно-дистанционных втулок нет.
Вес узлов и деталей моста:
- трубчатая рама моста - 2300гр.
- вал - 1350 гр.
- комплект деталей (тормозной диск с машинкой, трещётка на переходнике, дистанционные втулки) 1150 гр.
- задняя вилка лигерада "Архимед" - 2000 гр.
Один из возможных вариантов использования моста.
В оригинале мост работает с комплектом специальных ступиц.
Заказать комплект готовых колёс можно в том же магазине.
Ну а мы попробуем вначале "покулибинствовать" с колёсами.
Продолжение следует...
